传统船舶涂装所用涂料具有局限性,因船舶舱内施工的复杂性,使用传统涂装涂料对保障施工安全极其不利。传统涂料成分包含易燃元素,极大地增加了船舶涂装施工的危险系数,极易导致火灾的发生以及中毒事故的出现。
且船舱一般为软包覆,对涂料吸收较大,一般涂料难以一次性全覆盖,在施工不当时,可能使内部基材封闭,施工结束,也可能因涂料气味挥发速度慢从而影响舱内人员的身体健康。
水性防腐涂料,顾名思义,其以水元素为主,一方面与传统溶剂相比,其蒸发潜热高,但挥发较慢,尤其是在低温潮湿环境下,因此施工时应当应用鼓热风方法,帮助水分充分挥发;